Le WPC est un procédé éprouvé utilisé depuis de nombreuses années dans l’industrie des courses et de l’automobile.Le WPC n'est pas un revêtement, c'est un traitement qui améliore la surface pour réduire la friction et renforcer les pièces du moteur.
Image du traitement WPC
WPC réalise ce processus en projetant des particules ultra fines vers la surface d'un produit à des vitesses très élevées.La décharge thermique qui en résulte modifie de façon permanente la surface, renforçant la structure et créant un produit final plus dur et plus durable.
Taille et vitesse du support
Grenaillage (à gauche) et WPC (à droite)
Pourquoi WPC est-il supérieur ?
Le procédé WPC est inégalé dans le traitement des pièces de moteur et d'autres surfaces présentant des points de contact de friction.Le WPC est supérieur car ce n’est pas un revêtement ;c'est un traitement de surface permanent qui réduit les frottements tout en renforçant la pièce.Son motif unique de formation de micro-fossettes réduit considérablement la friction et est inégalé par les méthodes conventionnelles de traitement de surface.
Le WPC a la capacité de traiter des pièces carburées, nitrurées et plaquées sans changements dimensionnels notables et, une fois le traitement terminé, aucune modification supplémentaire n'est requise sur les pièces.L'amélioration de la résistance et de la durabilité de la surface après le traitement WPC est inégalée par toutes les méthodes actuelles.
Les produits traitables comprennent l'acier, l'aluminium, le titane, le cuivre et le laiton ainsi que les roulements à surface douce.WPC peut traiter n’importe quel élément métallique à l’état démonté.
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